Al menos 68 personas han muerto en un accidente ferroviario que se ha producido este miércoles por la mañana a la altura de la estación de Urda (Toledo), según han confirmado el presidente de Castilla-La Mancha, Emiliano García-Page. Hay, además, 58 heridos hospitalizados, de ellos 15 muy graves. El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha calificado de “absolutamente inverosímil” el accidente, que se ha producido un fallo del LZB, uno de los sistemas de seguridad de la vía (LZB). Ha añadido que, sin haber resuelto ese fallo, se dio orden, de forma “inexplicable”, de reanudar la marcha, “una decisión errónea”. La Guardia Civil y la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios están interrogando al operario del centro de control que regulaba el tráfico de la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla cuando se ha producido el choque. Más de 540 personas viajaban en los dos trenes colisionados. El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, se ha desplazado al lugar del siniestro acompañado por el ministro del Interior. La circulación ferroviaria entre Madrid y Andalucía se encuentra interrumpida y se han abierto centros de atención a los familiares en la estación de Atocha y en Sevilla. El Gobierno y los partidos han cancelado su agenda de hoy.
Nuevo siniestro de extrema gravedad en la línea ferroviaria de alta velocidad Madrid-Sevilla. Como sucedió en Adamuz (Córdoba) el 18 de enero, vuelven a verse implicados un tren AVE de Renfe y un convoy de Iryo que han chocado en la mañana de este miércoles, dejando al menos 68 muertos, según ha confirmado el presidente de Castilla-La Mancha, Emiliano García Page. “Puede ser peor que Adamuz”, señalan fuentes del Gobierno central. Un portavoz del Ministerio de Transportes explica que, según los primeros indicios, el AVE ha alcanzado por detrás a la unidad de Iryo, lo que ha causado el descarrilamiento de dos vagones del segundo y su caída por un terraplén, y la salida de vía de cuatro coches del AVE. Los bomberos están concluyendo las labores de rescate de los cuerpos, según aseguran estas fuentes. Mientras, más de un centenar de trenes se han visto afectados por el corte de circulación tras el accidente en el corredor entre Madrid y Andalucía y, de momento, no hay previsión de cuándo podrán volver a circular los trenes.
Al menos 68 personas han muerto en un accidente ferroviario que se ha producido este miércoles por la mañana a la altura de la estación de Urda (Toledo). El choque ha tenido lugar en el punto kilométrico 118, entre las localidades de Mora y Orgaz y Urda (Toledo) y, según las primeras investigaciones, el accidente se ha producido por un “error humano” doble, porque un controlador de Adif ordenó a un AVE arrancar cuando tenía un Iryo detenido 25 kilómetros delante, y además le dijo que lo hiciera “con normalidad”, cuando el protocolo indica que en una situación así, sin sistema informático, tenía que haberle ordenado que arrancara “a vista”, con un máximo de 40 kilómetros por hora, con el que le habría dado mucho más tiempo a frenar. Los investigadores encuentran “inexplicable” el fallo humano y el controlador está ya asistido por un abogado y un psicólogo en el centro de mando ante la gravedad de la situación, según fuentes del Ejecutivo. Todas las órdenes han quedado registradas con audio y por escrito, y ya han sido revisadas por los técnicos y la primera impresión es clara.
Primero, localizar e identificar a las víctimas y atender a los heridos. Después, determinar las causas del siniestro y las posibles responsabilidades penales. La Guardia Civil ha desplegado un amplio dispositivo en el que participan más de 300 efectivos de diversas unidades en la zona en la que se ha producido el tráfico de accidente ferroviario de Urda (Toledo) en el que han muerto al menos 64 personas. En el marco del operativo, similar al que se puso en marcha el pasado enero en Adamuz (Córdoba) cuando se produjo un siniestro similar en el que hubo 46 fallecidos, varios agentes han interrogado ya al operario del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) que, supuestamente, autorizó reiniciar la marcha al tren AVE de Renfe que minutos después impactó con el Iryo que estaba detenido en la vía.
El presidente de Israel, Isaac Herzog, ha llamado a las formaciones políticas de su país a negociar un futuro Gabinete “con mente abierta” para evitar una nueva convocatoria a las urnas, cuando ni el bloque que apoya al primer ministro israelí, Benjamín Netanyahu, ni sus rivale, encabezados por el general retirado Gadi Eisenkot, cuentan con apoyos suficientes para formar Gobierno sin el apoyo de los partidos árabes, una posibilidad que el primer ministro descartó anoche. Con más del 85% del voto de las elecciones del martes contabilizado, el partido Likud, de Netanyahu, logra 26 diputados y Yashar, de su principal rival Eisenkot, 21. En total, la coalición de partidos favorables al primer ministro israelí Benjamín Netanyahu logra de momento 53 escaños de los 120 totales del Parlamento. El bloque que se opone a Netanyahu está aún más lejos de la necesaria mayoría de 61. Solo ha logrado 46 asientos. Los partidos árabes han obtenido, por su parte, 19, una marca histórica que pone en sus manos la llave de un futuro Ejecutivo israelí.
