La ministra de Seguridad Social y Migraciones, Elma Saiz, se ha referido a la crisis migratoria en Ceuta y ha alertado sobre “los populismos” que buscan soluciones “sencillas a problemas complejos”. En este sentido, ha anunciado que el Gobierno trabaja ya en “que se vayan desmontando” los centros temporales de atención a personas migrantes ante el retorno a Marruecos de miles de migrantes. Lo ha dicho en el foro WIP, organizado por el Grupo Prisa (editor de EL PAÍS), en el que el ministro de Exteriores, José Manuel Albares, ha abogado por que Europa tome más protagonismo en su propia defensa y seguridad y, por tanto, reforzarse militarmente avanzando hacia “un auténtico ejército europeo”. “La disuasión europea tiene que estar más en nuestras manos”, ha dicho. En su intervención, el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, ha anunciado nuevas ayudas para los afectados del accidente ferroviario de Urda y ha admitido que la principal obligación del Gobierno es “recuperar la confianza quebrada en la alta velocidad cuanto antes y cueste lo que cueste”. Más en el plano geopolítico, ha advertido contra el auge de la ultraderecha y ha reclamado defender el progreso frente a quienes “tienen la involución como proyecto político”. “Europa necesita ser más fuerte. Necesita estar más unida”, ha defendido.
La escritora Eva Baltasar ha ganado este lunes el prestigioso premio francés Médicis en la categoría de novela extranjera por Ocaso y fascinación. La obra de Baltasar (Barcelona, 1978), publicada en catalán por Club Editor y en español por Random House, es una historia breve e inquietante sobre la precariedad y la soledad. Narra el periplo de una mujer con estudios que intenta desarrollar su vida en una gran ciudad, pero tiene un trabajo precario y su situación se viene abajo cuando pierde tanto su puesto como el alojamiento que alquilaba. Acaba en la calle y sobrevive limpiando casas de gente acomodada, con las que desarrolla un vínculo obsesivo. Se trata de una novela con tintes góticos.
La ciudad de Ferrol, cuna del dictador Francisco Franco y corazón de la rebelión obrera contra su dictadura, ya es Lugar de Memoria Democrática. El Boletín Oficial del Estado (BOE) ha oficializado este lunes el reconocimiento, después de la solicitud presentada en mayo de 2025 por cinco asociaciones locales (Ateneo Ferrolán, Ferrolterra Antiga, Fuco Buxán, López Bouza y Memoria Histórica Democrática) con el aval de 16 historiadores y una investigadora. “Es la memoria de una ciudad entera, de sus gentes, del movimiento cultural y vecinal, de sus luchas y de las huellas que dejaron quienes se enfrentaron a la injusticia y a la ausencia de libertades”, han celebrado estos colectivos en un manifiesto conjunto.
El movimiento 26S, el que ha logrado congregar miles de personas acampadas en la Puerta del Sol desde hace más de un mes, vive sus horas más trascendentales. Hasta ahora, la organización de la acampada recayó en las llamadas comisiones que se erigieron como representantes que asumían las responsabilidades logísticas para que la protesta pudiera perdurar en el tiempo de forma ordenada. Estas comisiones empezaron a marcharse el viernes por la tarde, aunque el anuncio oficial se produjo el sábado. Su posición era que la acampada de la Puerta del Sol debía ser disuelta dado que el gran objetivo de la huelga general ya estaba cumplido. Sin embargo, esta postura se encontró con algunas voces discordantes que no estaban por la labor de abandonar la plaza. Así, este lunes, distintos representantes de esta corriente que sigue abogando por la “resistencia” han leído un manifiesto en el cual no se aclara si todos los acampados se van o se quedan. Lo que sí está claro es que a partir de ahora ya no se apostará por el modelo de las comisiones, sino por el de la “autogestión”. Aunque la vivienda sigue siendo el motivo que les ha llevado a todos hasta el kilómetro 0 de Madrid, a partir de ahora lo que se defenderá será más concretamente los derechos de las personas sin recursos, que de un tiempo a esta parte son la gran mayoría de los acampados. De hecho, se está gestando la constitución de una asociación que los represente.
Cuatro de las cinco obras programadas el domingo en el Auditorio Nacional de Madrid fueron escritas a cuatro manos. Elena Torres Clemente lo llama “un juego de espejos”, en sus notas al programa de la Orquesta y Coro Nacionales de España: Claude Debussy orquestado por José Luis Turina y Manuel de Falla completado por Ernesto Halffter. Pero el espejo se prolongó por la tarde con la Camerata Salzburg y Vox Luminis: la Misa Nelson de Joseph Haydn en la versión con vientos atribuida a Johann Nepomuk Fuchs y el Réquiem de Wolfgang Amadeus Mozart tal como lo terminó Franz Xaver Süßmayr. Hasta El mar, la única obra de un solo autor, se escuchó con las fanfarrias del final que Debussy suprimió en 1909 y Ernest Ansermet restituyó décadas después.
ORQUESTA Y CORO NACIONALES DE ESPAÑA. CICLO SINFÓNICO - 04
Obras de Debussy/Turina, Debussy y Falla/Halffter.
Núria Rial, soprano; Maite Beaumont, mezzosoprano; José Antonio López, barítono; Coro Nacional de España (Miguel Ángel García Cañamero); Barcelona Ars Nova (Mireia Barrera); Orquesta Nacional de España; Kent Nagano, director.
Auditorio Nacional, Madrid, 1 de noviembre. Emitido en directo por Radio Clásica. Se repite en L’Auditori de Barcelona los días 6, 7 y 8 de noviembre.
IMPACTA. TEMPORADA 26/27
Obras de Haydn y Mozart.
Gwendoline Blondeel, soprano; Marie Henriette Reinhold, contralto; Raffaele Giordani, tenor; Sebastian Myrus, bajo; Vox Luminis XL; Camerata Salzburg; Lionel Meunier, bajo y dirección; Gregory Ahss, violín y dirección.
Auditorio Nacional, Madrid, 1 de noviembre. Gira: Teatro de la Maestranza de Sevilla (2 de noviembre) y Auditorio Príncipe Felipe de Oviedo (4 de noviembre).
Una de las operadoras ferroviarias envuelta en el grave accidente de Urda (Toledo), Iryo, ha salido esta mañana a atajar cualquier duda sobre la fiabilidad de sus trenes cuando circulan por la línea Madrid-Sevilla. “Iryo utiliza exactamente las mismas herramientas que el resto de trenes de última generación que operan en las vías españolas, a excepción del S100 de Renfe (la serie más antigua). Todos ellos tienen instalado el [sistema de seguridad] ERTMS y tanto los sistemas LZB como ASFA se integran como un subsistema del mismo. Esto permite hacer las transiciones de ETCS a LZB o ASFA automáticamente para garantizar seguridad y agilidad operativa”.