El presidente estadounidense, Donald Trump, ha afirmado este lunes que los barcos están “comenzando a moverse” en el estrecho de Ormuz, después de que EE UU e Irán hayan alcanzado un acuerdo de paz que incluía la apertura de este paso marítimo. A través de un mensaje en su red social, Truth Social, el republicano ha detallado que muchas de las embarcaciones están “cargadas de petróleo”. Poco después, el ejército estadounidense ha apuntado que el bloqueo sobre los puertos iraníes continuará en vigor mientras se completa el acuerdo, y pide a los barcos que ”no intenten cruzar hasta que se emitan instrucciones explícitas". Por su parte, el ministro israelí de Defensa, Israel Katz, ha asegurado que no retirará las tropas del sur de Líbano, pese al alto el fuego acordado por Irán y EE UU, que incluye el fin inmediato de los combates allí. Katz ha afirmado que los soldados mantendrán vacías las localidades de la zona ocupada y seguirán demoliendo aldeas enteras. De hecho, un ataque del ejército israelí ha matado a una persona, según medios libaneses. De confirmarse, sería la primera víctima mortal en un ataque israelí desde el anuncio del acuerdo. El ministro de Exteriores de Irán, Abbas Araghchi, ha pedido que Israel detenga todos los ataques contra Líbano.
Cuando Fran Fernández tomó el banquillo del Barceloneta el pasado verano, el escenario no invitaba al optimismo. Álvaro Granados se había marchado, Martin Famera también, y Felipe Perrone, el gran símbolo del club en la última década, se retiraba tras 19 temporadas. La misma semana en que Perrone ponía el broche a su carrera ganando el Mundial de Singapur 2025 con la selección española, el cuarto título mundial de España, el hombre que había jugado a su lado durante años asumía el reto de dirigir al equipo desde el banquillo. Fran Fernández, 39 años, llegó al Barceloneta con 18 años procedente del Real Canoe de Madrid y pasó casi dos décadas jugando en el club antes de tomar el banquillo. La pregunta era razonable: ¿podía un equipo en renovación profunda competir en Europa?
El conflicto entre los conductores madrileños y el Ayuntamiento de Madrid por las Zonas de Bajas Emisiones está lejos de encauzarse. La organización Automovilistas Europeos Asociados (AEA) ha presentado un requerimiento formal a la Junta de Gobierno del Ayuntamiento de Madrid en el que exige la anulación de oficio de todas las multas impuestas en las áreas de la capital en las que está vetado el acceso a los vehículos más contaminantes y ha acusado al Consistorio de José Luis Martínez-Almeida (PP) de “incumplir” el fallo del Tribunal Superior de Justicia de Madrid (TSJM).
La Unidad Central Operativa (UCO) de la Guardia Civil ha multiplicado sus sospechas en el caso Leire Díez sobre Mercedes González, directora general del propio instituto armado; y sobre el teniente general Manuel Llamas, director adjunto operativo (DAO). En un nuevo informe enviado a la Audiencia Nacional, los agentes ahondan en que ambos activaron los expedientes internos abiertos en la institución para indagar en posibles filtraciones de información. Según los investigadores, la supuesta trama liderada por la exmilitante socialista Leire Díez —urdida para boicotear causas judiciales que salpican al PSOE y al Gobierno de Pedro Sánchez, según el magistrado Santiago Pedraz— buscaba alentar precisamente la apertura de esos expedientes para dificultar así la labor de los agentes.
