La economía española mantiene su senda de crecimiento a pesar de la renovada volatilidad geopolítica que sacude los mercados internacionales. Los economistas de BBVA Research consideran que el ciclo actual es razonable y que el choque derivado de la guerra en Irán tendrá un carácter temporal, apoyado en una economía que se encuentra en un buen punto de partida para absorber las turbulencias internacionales. Es precisamente esta combinación entre una sólida economía y la expectativa de un conflicto de corta duración lo que ha llevado al servicio de estudios del banco a mantener sus estimaciones de crecimiento de España en el 2,4% para 2026.
Los drones rusos son noctámbulos. Los militares ucranios que les hacen frente calculan que en torno al 80% de la actividad de estos aparatos kamikazes tiene lugar por la noche. Por eso, no es nada frecuente una mañana como la vivida este lunes en la capital, Kiev. Las defensas antiaéreas locales han tratado de hacer frente durante aproximadamente hora y media a la amenaza del Kremlin. El ataque ha tenido lugar hasta bien entrada la mañana, al menos hasta pasadas las 9.30, según ha sido testigo el enviado especial de EL PAÍS.
El arranque del Mundial de Fórmula 1 ha dado varias lecciones de humildad. Algunos, como Max Verstappen, no se las han tomado demasiado bien, y han optado por reaccionar con rabia y bilis contra el nuevo reglamento. “Es terrible. Si a alguien le gusta este tipo de espectáculo es que no entiende qué son las carreras”, soltó este domingo el holandés en China, todavía caliente por el abandono que le coloca el octavo en la tabla general. En el lado opuesto al que ocupa el holandés está Andrea Stella, director de McLaren, el equipo que más terreno ha perdido al compararlo con su versión del año pasado. A pesar de ello, el italiano proyecta una serenidad envidiable, tenida en cuenta la hecatombe vivida en Shanghái, donde ni Lando Norris ni Oscar Piastri pudieron correr. El británico ni siquiera pudo sacar su MCL40 del garaje por un fallo electrónico, mientras que el australiano sí llegó hasta su posición en la parrilla (quinta). Pero una vez allí, los técnicos fueron incapaces de poner el prototipo en marcha por un fallo eléctrico relacionado con la unidad de potencia.