De frente tiene forma de embarcación, se encuentra a orillas del río Manzanares y fue ideado como lugar de esparcimiento para los madrileños en los años treinta. Fue la primera playa artificial de España —conocida como la playa de Madrid—, inaugurada en 1932 en el Monte del Pardo y concebida para democratizar el descanso veraniego mediante un espacio público. Un lugar con arena fina, donde tomar el sol en tumbonas o resguardarse del calor bajo las sombrillas, nadar o practicar deportes acuáticos en un embalse de 80.000 metros cúbicos de agua procedente del Manzanares. El complejo deportivo, que ocupaba unas 22 hectáreas, fue diseñado por el arquitecto Manuel Muñoz Monasterio —coautor, junto a Luis Alemany Soler, del antiguo estadio Santiago Bernabéu y de la plaza de toros de Las Ventas—. Para los madrileños, aquello era tener playa. La alegría duró poco: llegó la Guerra Civil española y la mayor parte del complejo fue destruido. En 1947, Muñoz Monasterio lo reconstruyó, adaptándolo a la estética de la dictadura.
Sabemos que han pasado por aquí por la polvareda que levantan al cruzar a la carrera las cartas de los restaurantes. Al primer aviso de primavera en el horizonte, todo el mundo corre a ser el primero en servir tirabeques, habitas tiernas o guisantes lágrima, como si la primavera fuese un tren que sólo pasa una vez en la vida.
Las negociaciones entre Iberia y los representantes de sus trabajadores encaran la recta final para acordar las condiciones del expediente de regulación de empleo (ERE) de carácter voluntario con el que se prevén hasta 996 bajas, el 9,4% de una plantilla de 10.568 trabajadores. La empresa ofrece 35 días por año trabajado a los menores de 60 años (a 31 de diciembre de 2026) que pidan salir. El límite para la baja incentivada, explican fuentes cercanas a las conversaciones, es de 30 mensualidades (dos años y medio) y el mínimo, de una anualidad.
El mercado tiembla ante la posibilidad de que los tambores de crisis del mercado privado vuelvan a arrasar al sector financiero. Una posibilidad ante la que los bancos españoles ya se han puesto en guardia al punto de que, en reuniones con analistas, han detallado su eventual impacto. Sería muy limitado. El Santander asegura que su exposición al mercado privado alcanza el 1% del crédito, mientras que el BBVA afirma cuenta con una exposición a sponsor financieros (fondos) inferior al 0,5% del riesgo del grupo.
El gestor aeroportuario Aena vuelve a promover un concurso millonario, esta vez con un presupuesto de 404 millones de euros, para la prestación del servicio de atención a personas con movilidad reducida en las terminales de 20 aeropuertos de la red. El consejo de administración que preside Maurici Lucena ha aprobado el proceso, con contratos con un plazo de duración de tres años, ampliables a cinco.
American Express Global Busines Travel, la división de viajes corporativos del gigante de los medios de pago, va a presentar un expediente de regulación de empleo (ERE), en el que podrían estar involucrados 700 de los 1.000 trabajadores con los que cuenta en los dos centros que tiene en España repartidos entre Barcelona y Madrid.
Hay un tipo de local que todo el mundo dice amar, pero casi nadie sabe gestionar. El sitio donde el mismo grupo de jubilados toma cada día el café de las nueve, los vecinos bajan a por un bocata de tortilla francesa a media mañana, puedes tomar un vermut y unos berberechos en la terraza al sol, para comer tienen buenos guisos o un plato del día con pan, bebida y helado y por la noche te puedes tomar un vino rico por 15 euros la botella (o pegarte un homenaje con un champagne francés tres veces más caro si es lo que te apetece). Bodega Josefa, en el barrio del Farró de Barcelona, reabrió hace dos semanas la persiana que había cerrado hace ocho meses exactamente con ese espíritu.
La Secretaría de Marina de México (Semar) ha activado un plan de búsqueda y rescate de dos veleros, con nueve tripulantes, que salieron de Isla Mujeres, en Quintana Roo, el pasado 20 de marzo para llevar ayuda humanitaria a Cuba, según informó la entidad este jueves en un comunicado. La Armada aseguró que las embarcaciones tenían previsto llegar a La Habana entre el martes y miércoles de esta semana. Sin embargo, “hasta el momento” no se cuenta con “comunicación ni confirmación de su arribo”.