El alirón del Barça puede ser cuestión de horas porque después de cantar victoria en El Sadar ya solo depende de que el Madrid no gane este domingo en el campo del Espanyol. (21.00, Movistar). Los azulgranas no paran de sumar puntos por activa y por pasiva desde su derrota en febrero en Girona. El equipo de Flick contó ante Osasuna su décimo triunfo consecutivo y demostró que tiene tanta prisa que no le importaría celebrar el título antes del clásico del domingo en el Camp Nou. Ahora falta por ver si al Madrid no le importa discutir durante la semana si está dispuesto a montar el pasillo a los barcelonistas o, por contra, derrota al Espanyol, un rival que no ha ganado un partido en 2026, y desafía al Barcelona para la cita del día 10.
El Athletic Club se resiste a bajarse de la pelea por Europa con un nombre propio brillando por encima del resto: Nico Williams. El extremo rojiblanco lideró la remontada en el derbi ante el Alavés con un doblete decisivo en un segundo tiempo para enmarcar, manteniendo vivas las aspiraciones continentales del conjunto bilbaíno. En el otro lado, el Alavés, pese a su buen arranque, tendrá que seguir peleando por eludir el descenso en las cuatro jornadas de Liga que restan.
John Kenneth Galbraith publicó en 1967 su libro El nuevo Estado industrial. Una de sus conclusiones es que en las empresas modernas, a medida que crecen, un grupo de técnicos y directivos, a los que define como la “tecnoestructura”, asume más y más poder, desplazando a los accionistas. Como consecuencia de este empoderamiento y de la atomización de la propiedad de las corporaciones, la tecnoestructura tiene una influencia directa a la hora de decidir sobre sus propios sueldos. Casi seis décadas después de que el economista y diplomático canadiense advirtiese sobre este fenómeno, la maquinaria de la élite directiva sigue perfectamente engrasada.
Fin de una era en los vuelos de bajo coste en Estados Unidos. La escalada en los precios de los combustibles por la guerra en Irán y otras circunstancias han forzado el cierre de una de las grandes líneas aéreas del segmento, Spirit Airlines. Las negociaciones en la Casa Blanca hasta el último momento no lograron el rescate de una compañía que en sus 34 años de operaciones llegó a emplear a 17.000 personas y fletar cientos de vuelos diarios por todo el país.
Cuando Juan Manuel Moreno se presentó como candidato a las elecciones andaluzas de 2018 ya les dijo a los suyos que su aspiración era convertir a Andalucía, una de las regiones más pobres de la Europa occidental, en la “Baviera de España”, una idea que reiteró cuatro años después, poco antes de conseguir la mayoría absoluta. Desde que llegó al Gobierno ha insistido en que su comunidad se está convirtiendo en una “locomotora” del país y en que va a competir de tú a tú con Madrid y Cataluña por el liderazgo. En este tiempo, algunos indicadores macroeconómicos —la comunidad crece a mayor ritmo que la media y es una de las que más empleo genera en cifras absolutas— han permitido a Moreno asentarse en un discurso triunfalista y a su partido hablar incluso de “milagro económico andaluz”. Sin embargo, hay sombras sobre este discurso, y datos que contradicen estas tesis triunfalistas.
El conductor del acto institucional por el día grande de la Comunidad de Madrid, la fiesta del Dos de Mayo, ha sido en esta ocasión el ilusionista Jorge Blas. Y entre los trucos de magia del presentador que sorprendieron a las autoridades e invitados sentados en la Real Casa de Correos, este sábado, se encontraba un puzle cuyas piezas representaban distintos valores de la idiosincrasia de los madrileños. La “libertad” destacó como el resorte principal entre todos.
