El primer remonte que se puso en funcionamiento en la península Ibérica fue el 28 de febrero de 1943 en la Cerdaña, en un paraje pirenaico llamado Font Canaleta, la antesala de la actual estación de esquí de La Molina. Un entorno montañoso y rural en el que sus pobladores vivían de los aserraderos, de la ganadería, de la agricultura y de la minería. A la zona fueron llegando a principios del siglo XX jóvenes catalanes de clase acomodada para deslizarse sobre las laderas de las montañas nevadas. A rebufo de ese divertimento, el sitio se fue desarrollando a base de una línea de telégrafo, un servicio médico, alojamientos y una línea de ferrocarril. El valle se convirtió en un reclamo turístico invernal.

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Guía práctica

1. La Molina pertenece al grupo Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya, que gestiona seis estaciones: La Molina, Boí Taüll, Port Ainé, Espot, Vallter y Vall de Núria. Masella, en cambio, es privada. Desde Madrid, una manera de llegar a La Molina es viajar a Barcelona primero en tren (operados por Iryo, Renfe y Ouigo —en el último caso, los billetes parten desde los 9 euros para la tarifa general y cuenta con tarifa plana de 7 euros para niños de entre 4 y 13 años y gratuitos para niños de hasta 3 años siempre que viajen en brazos de un adulto). Desde la capital catalana, La Molina se encuentra a dos horas de coche.
2. A pie de pista de La Molina, el Hotel Solineu dispone de habitaciones y apartamentos, además de guarda esquíes, aparcamiento, restaurante, bar y sala de juegos para niños. Pegado al mismo hay un restaurante de kebab y enfrente uno de cocina catalana: Rustik. Se recomienda reservar.
3. En cuanto a restauración en la propia estación, La Molina cuenta con cinco restaurantes: El Bosc y Alabau (restaurantes cafeterías), Costa Rasa, autoservicio Telecabina y Niu de l´Àliga.

Circulan estos días en redes sociales imágenes de perros y gatos abandonados en las calles de Dubái. Sus dueños los dejan porque quieren huir de la guerra y es complicado volar con ellos. Además, el paso a Omán prohíbe el ingreso con animales y los peludos a los que cuidaron como perrijos son ahora un lastre. Quienes los abandonan son propietarios con recursos que, en muchos casos, y según denuncian veterinarios locales, intentan sacrificar a sus mascotas sanas. Solo cuando no han podido matarlas en su doméstica solución final deciden atarlas a un poste de la luz o encerrarlas en la terraza de sus urbanizaciones de lujo y huir. No es un abandono desesperado entre el caos de la guerra, sino una profiláctica y despiadada solución para matar a un miembro de su familia. Lo más aterrador es que a sus propietarios les parecerá, estoy segura, un exterminio responsable. Después de todo, están dispuestos a pagar lo que sea necesario por sus seres queridos. Incluso para aniquilarlos.

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Los países de la UE han acordado este viernes pedir la prohibición de los sistemas de inteligencia artificial (IA) que permitan crear imágenes sexualizadas sin consentimiento y la generación de pornografía infantil. La decisión se enmarca en el actual proceso legislativo que aspira a simplificar la regulación europea. La adopción definitiva de la medida depende de la negociación con el Parlamento para la reforma de la Ley de IA, que debe empezar a principios de abril.

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